Laserska korekcija vida jedan je od najsigurnijih medicinskih zahvata uopće. Trenutno u Hrvatskoj jedino Optical Express raspolaže platformom na kojoj NASA i NATO dopuštaju korekciju vida astronautima i top gun pilotima. Riječ je o iLASIK platformi koja se sastoji od tri ključne komponente – iDesign dijagnostičkog uređaja, IntraLase iFS femtosekundnog lasera te VISX Star s4 IR excimer lasera.
60% svjetske populacije slabije vidi. Stotine milijuna ljudi već su se odlučili isprobati lasersku korekciju vida. U posljednjih desetak godina razvijena je tehnologija koja čovjeku može omogućiti više. Posebnu pozornost odabiru prave tehnologije prilikom laserskih operacija posvetili su stručnjaci u NASA-i i NATO-u.
Proveden je cijeli niz istraživanja nakon kojih je prihvaćena najbolja opcija. Laserska korekcija vida najčešće se odvija dvjema metodama – PRK i LASIK. U klinici Optical Express i LASIK i PRK zahvati mogu biti dodatno poboljšani upotrebom iDesign dijagnostičkog uređaja koji može detektirati čak i najsitnije nepravilnosti oka.
Pogledajte cijene i mogućnosti plaćanja za pakete koje nudi Optical Express ili ih kontaktirajte na 01 5625 450.
Doc. dr. sc. Dean Šarić, dr. med. objasnio je kako funkcionira najmodernija tehnologija u laserskoj korekciji vida u Hrvatskoj: “Jedan laser skida dioptriju, drugi laser radi poklopac, taj poklopac omogućava oporavak unutar nekoliko sati. Ljudi koji su jedan dan operirani, drugi dan već mogu normalno funkcionirati zahvaljujući toj tehnologiji”.
Tehnologija omogućuje kirurgu da prilagodi zahvat posebnostima svakog oka. “Riječ je o tehnologiji koja ide korak dalje od klasičnog skidanja dioptrije. iDesign tehnologija mjeri puno detaljnije i najvažnije je imati laser koji to može prenijeti na površinu oka. Tehnologija koja to može prenijeti na oko i čovjeku omogućiti preko 100% vida, to je nešto što se razvijalo unutar desetak godina”, objašnjava dr. Šarić.
Prethodno ovom otkriću radio se PRK zahvat koji je zahtijevao oporavak u trajanju od mjesec dana. “To je bilo nedopustivo za pilote u ekstremnim uvjetima. Mjesec dana izvan treninga stvaralo je velike zaostatke. Nakon što je pronađena ekstremno sigurna i precizna tehnologija koja omogućava brz oporavak, NASA i NATO odobrili su ju za svoje pilote”, kaže dr. Dean Šarić.
Korekcija vida – tehnologiju razvio bivši top gun pilot
Ovu vrstu tehnologije u NATO i NASA-u uveo je dr. Steven Schallhorn, bivši top gun pilot koji je letio u američkoj lovačkoj avijaciji te je bio medicinski direktor Optical Expressa, vodeće klinike za lasersku korekciju vida u Europi. Nakon što se posvetio oftalmologiji postao je legenda ove vrste kirurgije. “Njega se pitalo je li to sigurna metoda, mogu li to piloti podnijeti, odnosno jesu li zaista sposobni upravljati avionima. On je dokazao svojim radovima da je to potpuno sigurna metoda i da se to može primjenjivati čak i u tako zahtjevnim zanimanjima”, pojašnjava dr. Šarić.
Minimalna mogućnost komplikacija
Većina ljudi osjetljiva je na područje oko očiju. Prema riječima dr. Deana Šarića, prilikom laserske korekcije vida, strah je nepotreban:
“Najobičnije nošenje kontaktnih leća koje je zaista vrlo sigurno, statistički gledano opasnije je od lasera, jer je to strano tijelo u oku koje dugoročno može praviti probleme.” Pacijente koji se odlučuju na lasersko skidanje dioptrije, najčešće zanima, navodi dr. Šarić, što će se dogoditi ako tijekom zahvata trepnu.
“Možemo potvrditi da je to savršeno siguran zahvat. Vrhunska tehnologija praćenja omogućuje laseru da radi na površini oka, bez kontakta s okom. Komplikacije koje se mogu pojaviti u minimalnom broju slučajeva su privremena suhoća oka i vraćanje 5 do 10% dioptrije”, kaže dr. Šarić.
Potreba za dokorekcijom dioptrije javlja se kod jedne od 50 operiranih osoba. Ako se pojavi takva potreba, tri mjeseca nakon zahvata, pacijent može dokorigirati dioptriju.
Ovo je 10 stvari koje vam neće nedostajati nakon laserskog skidanja dioptrije.
